小谈我熟悉的机油品牌(二):美国安索(AMSOIL)
作者:@Sam三亩   |   2018-1-21

到今天,全世界各国的国宝级机油品牌已经悉数抵达国内市场,开始日益剧烈的彼此抗争。真不用去考虑孰强孰弱,因为这些“国宝级”品牌都会说自己是“世界上最棒”之类的话。我亲身用过和卖过这个品牌的多款主力产品,所以我觉得我是有话语权的。

再讲安索(AMSOIL)

美国安索,起初接触这个品牌是因为几乎所有店都在用法国摩特(Motul),作为最早一批进入国内受车友爱戴的后市场品牌,摩特至今仍有巨大的市场受众。在石油相关产业,美国的确有很大的优势,也因此诞生了很多值得骄傲的品牌,像美孚、雪弗龙、安索等……  

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安索宣称自己是“第一个研发出全合成机油”的品牌,当时的标号是10W-40,几年前被深圳的总代理引入,除了机油之外,安索和力魔一样有各种添加剂和润滑养护产品,在机油的品类方面,虽然也很多,但也没有多到力魔的产品线那么夸张。和力魔相反的是,安索主攻日韩美系车型,拳头产品为签名系列,OE和XL两个系列作为日韩美系车型的备选;给欧洲车用的只有欧规系列,一共四款,两款经典配方,另外两款是针对欧盟环保要求做出的调整配方,可以忽略;其他就是还有像高锌等特殊用途的机油若干款;2016年还推出了款号称“对标摩特300V”的P400机油(只在亚太地区发售,给欧洲车用)。

我个人用过的安索机油(以下产品就暂时叫它们全合成吧)有签名版0W-20、签名版5W-30、OE 5W-30,给日系车用;欧规5W-40、0W-40、高锌10W-40、P400 0W-40,给欧系车用。先说P400,或许衰减性不会像300V那么夸张,但在性能方面(主要体现在油温控制和转数攀升方面)没有300V这么“术业有专攻”;其次关于签名版,作为安索的“当红辣子鸡”,走的是长效路线,所以不要因为赛道上拉了缸就去找安索经销商报仇,这样比较愚蠢好不好;欧规系列的两款油,比壳牌(灰色)国内版的喜力超凡洁净之类是要更好些(主要体现在冷车抗磨,热车能力和长效性上)……大体上安索机油给我的总体印象是:产品水准上乘,也对得起它的价格,却也着实没有牛逼到“传销”中的那么神乎其神。安索的机油整体上走的是静音加顺滑的风格,车子开起来嗓门比较亮,给人一种轻盈感。

▼ 安索签名系列

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不得不提的是关于“传销油”这个花名,估计跟大神YYP脱不了干系。几个月前,安索因为被质疑基础油分类而改名换新包装,YYP还站队帮忙解释普及知识点……事情大概是这样,有人提出:只有包装上写明“100% Synthetic”或“Fully-Synthetic”的产品才是用了全合成的基础油的机油,而比如“Premium-Synthetic”之类的产品并非国人严格意义上的“全合成机油”。

我认为本来“全合成”这个名字就是国人翻译而得到的,而大部分进口品牌的确在产品上分类上做了“100% Synthetic”和“XXX-Synthetic”之类的区别,“Synthetic”只是“合成”的意思,可能是用了比较先进的合成技术,再用上比较优越的添加剂,让有些合成机油的性能能够媲美“100% Synthetic”的机油,然后大部分国内店家在宣传时就直接称其为“全合成”机油。那如果是这样算的话,至少欧规系列的产品和OE系列的产品就不是“100% Synthetic”的。但YYP当时就说跟美国安索那边沟通过,解释说所有的安索机油都用的是全合成的基础油,只是命名不同而已,随后还改了新包装,所有原本这些“XXX-Synthetic”的机油也“顺理成章”地变成了“100% Synthetic”了!呵呵哒……

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反观我上一篇讲到的力魔,不管是国外的网站还是国内的宣传资料(正版),他们就承认只有“Fully-Synthetic”的四五款油才是采用了全合成基础油的产品,其他“XXX-Synthetic”的产品均为“合成油”,有的就直接叫“矿物油”。

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关于机油的选择

其实我还接触过很多品牌,只是力魔和安索呢,我研究和体验到比较多。我认为只要是全球知名品牌,都是值得选择的。只是车型基本分两派,欧洲车为一派系,日韩美为一派系,像力魔就比较攻前者,像安索就比较攻后者。我个人不太看重油的长效性,老觉得不安全也没有意义。我更加注重的是各个转数区间里头和冷热车状态下,机油能提供的抗磨能力,当然如果是极度偏向性能的油,你就更加不要奢望它长效,所谓“鱼和熊掌不可兼得”的道理大家应该都懂。

然后要看清自己车的说明书上的认证,有些国产的合资车型,他可能对SAE标号也是固定的,并不能想当然。举个例子,一汽大众的奥迪A6L,如果按照认证的话,就是大众的502,但是说明书同时表明只建议用5W-40,你就乖乖的,别看到502认证的其它标号也想要跃跃欲试(虽然我个人认为试试也没事,但小心驶得万年船嘛)。最后就是尽量选择真正的,注意是“真正的”,采用全合成机基础油的机油,因为在高温高压下,“天生丽质”总是比“后期整容”更耐受。还有一点,如果你去跑过赛道了,就别心疼钱了,跑完就换机油,不然你和你的车都会开着很难受的……嗯,就是这样。

关键词: 机油 | 安索 | AMSOIL
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