雷克萨斯IS300:这期车评只谈爱,不谈车
作者:@Sam三亩   |   2018-7-26

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当这代IS还是250时,一个午间的林间邂逅,她就此成为了我的“女神”了。尽管口头上我不断向身边人推荐3系,但心里还是向着她。我明白,雷打不动的高价及狭小的车内空间,已经注定了她只迎真爱的宿命,而我,就是真爱。

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我爱她爱得有多盲目,简直毫无理性可言!

我承认,我的确是被她的颜值折服。那种精瘦到恰当好处的线条语言,错落有致的内饰层次,坐进驾驶室,那种沦陷的坐姿,两个高高翘起的反光镜,方向盘的造型,仪表盘的动态……雷克萨斯真的很用心地在给人一个错觉:这是一台你买得起的LFA!

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在设计语言上,德军厂牌是很团结的。

你有没有发现,同一个时期的大众宝马保时捷,几乎像说好了似的,总能打出一张漂亮牌。大家一起扁而长,一起贯穿灯,一起硬线条,一起削圆角……就算一个车型换代后你觉得不好看了,也会因为接下来几年里路上的车都长这样了而被迫习惯。所以通常我是不会觉得某台德国车是特别难看的,但也没有哪台是标新立异的。

这方面,日军就任性多了!

你看现在大热的丰田C-HR简直是个高达模型啊!即将要发布的新皇冠跟蝎子一样!现款埃尔法脸上罩了层日本武士腹部位的铠甲就发布了……我想表达的是,这种百花齐放的设计风格,就算大众审美各不相同,但总有个车能刚好能击烂你的G点。IS这一身清爽不油腻的腱子肉,让我高潮了!M2那副阿诺施瓦辛格的样子,真不是我的菜,李小龙才是我心中的最佳形态。

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因为她的美,我的容忍度高到前所未有。

车里的人机系统反应慢又不好用,我忍了!反正平常我也就挂着蓝牙听听音乐,屏幕里能出唱片封面,深蓝色的UI简洁大方,赏心悦目;夏天的油耗高的离谱,2.0T+8AT的组合,日常代步油耗保持在15+,我也忍了!毕竟资料上写着1.6吨多的重量,也不知道是料都堆到哪里去了;众人口碑里的狭小后排,我再忍!懂我的朋友都知道我喜欢小车,尽管安全座椅若是大只点,每次抱巨婴上下车都会让我的腰肌加剧劳损;但你**竟给我用一套优科豪马BlueEarth的环保胎,对不起,这我不能忍!

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山路里的驾驶体验,让我彻底打消了开它下赛道的决心。

开门见山,IS300的动力、转向及底盘表现都令人满意。唯独就是那四条“胆小”的轮胎拖了后腿。转弯稍微快了它就不开心,弯里稍微修修它就吱吱叫,很多时候弯都过完了,底盘四平八稳,锐气十足,就只听到轮胎一个劲儿抱怨不完。我认定如果换上套好胎,IS绝不是那灵动的泼猴,俨然一高深的大师,以静制动,颇有架势。劈山那日,为不伤到大榕树下那买瓜的阿婆,我决定再次大幅度缩短关于操控部分的评论内容,理由是我收获的情报不多,归根结底还是鄙人太惜命,且过于珍爱大自然的花花草草了。

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媒体老师说雷克萨斯的这8AT不咋地,我的看法是……

245马力,对飙3系的高功率N20/B48,IS在马力上并不输阵。而一台车加速能力,除了和车重息息相关之外, 动力的“传递”脱不了干系。或许是宝马上ZF的那具8AT太无可挑剔了,导致雷克萨斯上的这套8AT……有点失色。

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ECO和SPORT都没毛病,NORMAL就是鸡肋。

车子一共三个模式,ECO模式嘛,反正所有车就是一副“推不动”的样子,无欲无求;SPORT模式下,转数很跟脚,响应迅速。尤其是你在激烈驾驶时,出弯那一刻,车子总能准确地揣摩到我想要的意图,给出正确的挡位,决不会有NORMAL模式下的那种拖泥带水“深思熟虑后,发现不够力后,再硬给你减个挡”的尴尬。

NORMAL模式里,最大的问题是……你平常要加速时,如果脚给个大油门信号,电脑接收后进行减挡,一来是反应的时间比较久,二来是一旦要减多几挡,比如仪表盘显示6挡变3挡时,这个顿挫感有点大。特别是当目标挡位是2挡时,尤为明显。可能雷克萨斯太想把这车营造成超跑的样子了,如果真是这样,那这超跑估计颇具年代感啦!好了好了,不开玩笑。平心而论,我真不能说她这样的调教就有问题,而是和宝马上那具8AT的标定相比,雷克萨斯这套逻辑显得有些粗糙。

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即便如此,我依然爱她!

我没有忘记我爱她的初衷,除了美之外,更主要是看气质。要快的时候,它能很快,因为优异的隔音和玻璃的减速,IS的快,显得无声无息,凌厉又斯文。玻璃窗上升到最后一截时的不紧不慢,音响里传出的细腻人声,还有转向过半后,前轮一跛换来的超小转弯半径……种种细节都成就着IS举手投足间的优雅和宁静。让我每次坐进车里,都心平气和,戒骄戒躁。

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出淤泥而不染。

在这个所有对手都在加长轴距的时代,雷克萨斯贵在坚持。GS将不再推出后续车型的新闻,炸碎了我的心。这也使得同样推崇后轮驱动的IS显得更加难能可贵。从产品力上看,她不是最先进的,不是最快的,不是最能豁的,更不是最无趣的。骨子里,她有着自己追求的原则和性格,并用细节上的魅力去吸引高要求的少数人。所以她可能不适合你,却足够迷死我。

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和“女神”朝夕相处的日子。

一身红裙,绚丽无比。和她相处的每一天我都开心惬意,举手投足间散露着《维秘》的气息……我很感激上天给了我这次和她相遇的“蜜月期”,让我在数油钱的同时,仍无法自我抽离。

雷克萨斯IS300,你实在太符合我心中对“女神”的定义。高颜值,高学历,高内涵但槽点密。或许这辈子,你依然走不进我的家庭,但在我心底,却停止不住想念你。

关键词: 雷克萨斯 | IS300 | LEXUS
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